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埃塞客机“黑匣子”数据导出分析结果与印尼狮航空难有明显相似

作者:诚信在线 2019-03-18 我要评论

埃塞客机“黑匣子”数据导出分析结果与印尼狮航空难有“明显相似之处”...

埃塞客机“黑匣子”数据导出分析结果与印尼狮航空难有“明显相似之处”
当地时间3月14日,埃塞俄比亚航空公司失事客机波音737 MAX 8的黑匣子送抵法国民航安全调查分析局总部!
法国民航安全调查分析局16日宣布成功导出埃塞俄比亚航空公司失事客机其中一只“黑匣子”存储的数据,已经移交埃塞方面调查人员。
埃塞客机坠毁前曾报告“控制问题”并高速爬升
法国民航安全调查分析局声明,成功导出驾驶舱语音记录器内数据,17日将继续解析另一只“黑匣子”——飞行数据记录器内数据。
法国民航安全调查分析局发布的“黑匣子”图片
这一机构发布的图片显示驾驶舱语音记录器外表有磕碰痕迹,但总体完好。
声明说,该机构没有听取语音记录器的录音。
一名听过录音的埃塞方面人士称,失事客机飞行员起飞后不久向地面控制中心报告“控制问题”,希望获得许可以便快速爬升至海拔4200米以上,即机场上空大约2000米。
这名消息人士说,客机随后以“不同寻常的高速”飞行,爬升不久后飞行员紧急要求返航,之后客机从雷达屏幕中消失。
由于空难调查没有结束,这名消息人士要求不公开姓名,但说客机的控制问题是促使飞行员操纵飞机爬升的原因。
航空专家说,客机飞行高度低时,飞行员如果遭遇问题,通常选择爬升,以争取时间操纵客机,同时避免应对复杂地形。亚的斯亚贝巴周边环山,北面是海拔大约3200米的恩托托山。
分析显示两起737-8客机坠机有“明显相似之处”
埃塞俄比亚交通部一名发言人17日表示,黑匣子里的数据恢复得非常成功,数据分析结果显示,埃塞航空的这起空难跟去年印尼狮航的空难情况相似,目前来看两起坠机有“明显的相似之处”。这名发言人还说,在三到四天以后会披露更多的信息。
美国联邦航空局代理局长丹尼尔·埃尔韦尔称,现有信息显示,埃塞失事客机与印尼狮航失事客机的飞行轨迹“差不多”,将依据“黑匣子”的分析结果判断两起空难是否有关联。
据此前报道,印尼狮航一架波音737 MAX 8型客机去年10月29日起飞十多分钟后坠毁,189名乘客和机组人员遇难。
埃方全力善后 波音公司将发布升级软件
埃塞交通部长达格玛维特·莫格斯16日称,正在等待调查结果,将“尽全力”查明客机失事原因。但是这类调查通常需要耗费大量时间,以便作出具体结论。
埃塞方面已经着手通过脱氧核糖核酸(DNA)遗传信息确认遇难者身份,预期将持续6个月,国际刑事警察组织等机构将提供帮助。
莫格斯称,埃塞方面已经发放临时死亡证明,正式死亡证明将在2周内发放给遇难者家属。
波音公司曾在印尼狮航空难后说,将升级737 MAX系列客机的飞行控制软件,这家企业在埃塞航空空难后说,软件升级将在“今后几周”完成。​
​去年10月底,印尼狮航的一架波音737-8客机发生空难,五个月内埃塞航空同样型号客机再次坠机,这一型号客机的安全性遭到质疑。​

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